负债近30亿又遭经销商维权 力帆仅摩托车独木难支?

更新日期:2022年06月11日

       北京报道, 中国第一家A股上市的民营乘用车公司力帆汽车(601777)近年来一直在亏损的泥潭中挣扎。 销量下滑、金融危机、子公司内斗等持续动荡, 让负债累累的力帆汽车到了生死存亡的境地。 6月22日, 来自全国各地的近30名力帆经销商再次前往重庆, 来到位于重庆市北碚区的力帆实业(集团)有限公司, 就欠款问题再次洽谈。 经销商由重庆力帆汽车销售有限公司提供, 包括经销商的返利、付款、担保等。 6月18日, 力帆股份有限公司发布公告, 披露公司累积诉讼(仲裁)事项的补充公告。 公告显示, 公司共涉及诉讼(仲裁)392件, 涉案金额29.06亿元。 近30亿元的债务, 对于深陷亏损的力帆来说, 无疑是致命的。 负债近30亿元的力帆股份在6月18日的公告中称, 在392起涉案案件中, 涉案金额29.06亿元, 其中已宣判221起, 涉案金额18.36亿元。 上述221起案件中, 力帆股份均为被告, 被判决承担相应数额的损失; 尚未立案82件, 涉案金额5.8亿元。 此外, 还有其他小额诉讼、仲裁案件181件, 涉案金额约1.64亿元。 由于案件数量多、金额小, 单案金额不超过1000万元, 不符合单案披露条件。 力帆披露的诉讼案大部分尚未审理, 但如果力帆败诉, 将承担约30亿元的债务。 与力帆的业绩报告相比, 近30亿元的债务几乎可以压垮力帆。 数据显示, 2019年力帆汽车累计产销量分别为18598辆和22536辆, 同比下降78.62%和75.52%。 新能源汽车累计产销2888辆和3091辆, 同比下降71.12%和69.49%。 力帆业绩报告显示, 2019年力帆实现营收74亿元, 同比下降32.35%; 归属于上市公司股东的净利润46.8亿元, 同比下降1950.83%; 2020年一季度实现营收5.6亿元, 同比下降74.88%; 归属于上市公司股东的净利润亏损1.97亿元, 同比下降103.06%。
        力帆汽车业绩大幅下滑, 与其销量低迷有很大关系。 今年1-5月, 力帆汽车累计销量仅为1347辆, 出现在汽车销量下降90%以上的车企名单中。 力帆曾在公告中表示, 力帆汽车业务面临停滞, 国内市场基本亏损,

目前出口订单不多, 乘用车品牌面临边缘化风险。 毫无根据的收购传闻? 6月19日, 在力帆曝出30亿元巨额债务的第二天, 就有传闻吉利控股(00175.HK) 将收购力帆股份。 消息一出, 力帆股价尾盘涨停。 本以为力帆汽车会迎来转机, 但随后该消息被吉利控股否认。 6月19日, 针对市场传言吉利控股将收购力帆股份,

吉利控股集团发言人杨学良果断否认,

称“没有这回事”。 此后, 力帆控股迅速恢复了之前的发展态势, 股价继续下跌。 6月22日, 力帆股份开盘跌停。 6月19日, 力帆股份有限公司也发布澄清公告称, 相关媒体传言不实, 未与第三方就收购或注资进行谈判, 未达成意向。 不过, 从双方否认的收购传闻来看, 似乎还是隐藏了一些蛛丝马迹。 在发展难以为继的时候, “收购”的传闻就出现了。 吉利真的有意收购吗? 还是力帆为了吸引市场眼球而精心策划的游戏? 不过, 从谣言的影响和股价的波动来看, 至少给市场留下了印象。 能被吉利这样的公司收购, 说明力帆汽车还是有一定价值的。 另一方面, 被收购的信息是力帆可能确实想出售股份并寻求新的合作伙伴以挽救当前的危机。 与2018年12月一样, 力帆集团以6.5亿元将其持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权转让给李想的车家。 彼时, 力帆汽车经营状况十分糟糕, 急需资金解决困难。 力帆汽车仍处于困境之中。 截至2019年12月31日, 力帆净资产28.34亿元, 负债165.73亿元, 资产负债率为85.4%。 资金链紧张, 产品竞争力不足, 纯电产品持续存在问题需要召回。 力帆汽车未来的日子不会一帆风顺。 与此同时, 整体经济形势低迷、车市持续下滑以及新冠疫情的影响, 让力帆的日子更加艰难。 力帆只能依靠外力来扭转局面, 获得根本性的改变。 力帆最好的结局。 这个时候,

资本基本都在观望, 除非你真的可以通过投资大赚一笔。 但实际上, 资本运作往往是一场“游戏”, 那些被郑重否认的事情最终可能会成为事实。 重回摩托车行业 力帆汽车虽然连续亏损, 但并不代表没用。
        目前, 在力帆的所有资产中, 最有价值的是其上市公司的壳牌和摩托车业务。 力帆是从摩托车做起的, 这和李书福的吉利集团一样, 都是源于摩托车。 如今, 力帆摩托车业务的基础实力依然强劲。 2019年财务数据显示, 力帆摩托车业务营收达到26.49亿元, 占总营收的35%, 摩托车利润达到1.98亿元, 成为力帆最赚钱的板块。 出口层面, 2019年进出口业务实现利润1.65亿元。 但2019年, 力帆股份各项产品产销量均出现明显下滑, 其中燃油车和新能源汽车降幅分别达到75.84%和69%。 甚至公司的主要产品摩托车发动机的销售额也下降了 20% 以上。 与此同时, 力帆汽车销售了62万辆摩托车, 下降了近10%。 虽然早在2010年底就正式进入房地产行业, 但经过10年的发展, 房地产并没有成为力帆的支柱产业。 旗下润天地产2019年的净利润仅为3003.15万元。 2010年1-2月, 净利润为-2211.66万元。 在经历了2019年产销大幅下滑和巨额亏损后, 力帆指出, 2020年将调整公司主攻方向, 回归摩托车行业。 以领先、领先的外观和配置为基础, 每年推出8款摩托车新品, 适时在汽车领域开展合资合作。 然而, 资金的短缺, 让力帆的自救有些力不从心。 力帆股份指出, 由于公司资金流动性困难, 对订单的生产和备货造成不利影响, 可能导致订单无法按时交付。 为此, 力帆股份表示, 将全面优化公司资金配置, 优先满足业务板块资金需求, 确保公司逐步走出流动性困境。 苦苦挣扎的力帆汽车能否借助摩托车业务重回主场, 避免被淘汰的命运, 目前还很难下定论。
        主编:翟亚南主编:赵云

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